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中鐵十局大臨鐵路隧道

        在云南臨滄境內,無量山脈深處,中緬國際大通道的施工現場,有一條一萬米長的在建隧道,名字叫做“紅豆山隧道”。因為特殊的地質條件,隧道內有8種有毒氣體,同時還伴有40度的高溫、涌水和突泥。地質專家給出的鑒定報告是:沒有任何現成經驗可以借鑒。不可預知的毒氣險情,曾經導致氣體爆突事故。這里就是綿延百里,雄奇險峻的無量山,我國正在建設中的,通往緬甸的唯一一條中緬國際大通道,就穿越這里。其中的控制性工程,紅豆山隧道,就在無量山脈腹地,緊鄰瀾滄江,最大埋深達到了1020米。但是誰也沒想到,神秘美麗的無量山脈內部,卻由于地質條件極其特殊,富集了硫化氫、一氧化碳、二氧化碳等8種有毒有害氣體


        大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進入臨滄市,再經云縣至臨翔區,全長201.8公里。

        全線分布19個車站,近期開設大理、大倉、巍山、樂秋河、若巴谷、張家山、云縣、門口寨及臨滄等9個車站。定位為客貨共線鐵路,線路等級為國鐵Ⅰ級單線,采用電力牽引方式,列車設計行車速度為160公里/小時。

        應需方要求,沃賽特科技為隧道內提供8種有毒氣體檢測儀,并架設無線網橋wifi傳輸基站,實現長距離帶轉角傳輸數據,替代了傳統布線傳輸。傳統布線傳輸距離受限,線材損耗信號,容易被工程車刮斷線,后期維修困難等,無線網橋wifi完全避免了以上問題,并且隨著隧道的深入,中間安裝橋接即可。

大臨鐵路紅豆山隧道施工進展順利




我公司技術員抵達一工區項目指揮部


紅豆山隧道正洞門口



儀器設備安裝在木板上,方便現場壁掛安裝,8個氣體探頭安裝一塊板



安裝完成,通電調試



儀器入場,等待打孔壁掛安裝





安裝完成,現場通電開始檢測



二工區斜井洞口,氣體檢測儀安裝,檢測內部通風至洞口空氣質量






網橋安裝調試,斜井內三個分叉道數據由無線發射匯總后橋接發送至洞口監控室

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